Questa domenica sotto il castello di Fenis (AO) si è svolta la terza prova del Circuito Italiano Trial.

Una bella gara con passaggi veramente tosti e un sole che ci ha accompagnato per tutta la giornata.

Per l’occasione rientravo in gara con la Kamel 231 da 26” arrivata nuova in settimana ,con il doppio disco,al quale sto’ facendo fatica ad abituarmi.

Un’altra novità da riprovare è la Continental “Rubber Queen 2.4”usata da tutti al mondiale e caratterizzata dal peso di ben 400 grammi inferiore alle altre in commercio,mi è arrivata al mattino prima della partenza e ho voluto provarla subito,scelta non opportuna visto che mi ha creato problemi di aderenza,forse anche perché bisogna trovare la giusta pressione,stà di fatto che dove altri passavano a zero ero costretto a mettere piedi banali!

Ma nonostante questi problemi anche in questa gara del Circuito mi sono posizionato primo a più di 40 penalità dal secondo e miglio punteggio della categoria Elite.

Un ringraziamento particolare lo devo fare al mio amico e compagno di Nazionale,Alessandro Delfino che si è impegnato a organizzare questo evento magnifico con la sua società il Velo club Courmayeur.

Prossimo appuntamento del CIT questa domenica a Grosio dove ci sarà una gara di tipo indoor nelle vie del centro,organizzata dal mitico Gionata Della Rodolfa fresco vincitore della categoria Master della gara di ieri.

Ciao a tutti “Pool”

Il Bike Trial è uno dei settori sportivi in cui si nota una crescita marcata.

E’ uno sport molto divertente ma anche molto tecnico quindi per cominciare o per migliorare le proprie capacità è meglio rivolgersi a dei professionisti.

Se siete stanchi di insegnanti così

e preferite persone più..

ma che sappiano

e che abbiano anche sostenuto un corso federale per istruttori con relativo esame….

…La Bike Trial School organizzata da Pool Patrizi e dal Future Trial Racing Team fa per voi!

Il fatto che Pool sia molto simpatico ed estroverso non significa che prenda non sia professionale; infatti saprà darvi nozioni sulla tecnica di guida, sulla struttura della bicicletta e persino qualche consiglio per sfruttare appieno le potenzialità del vostro fisico!

Di seguito potete trovare maggiori informazioni 

corso

 iscrizione

(continua…)

Questo Sabato 11 Luglio a Zoetermeer (NED), in Olanda, si è svolto il Campionato Europeo in prova unica.

Questa gara è stata veramente tosta con passaggi estremi e difficili che mi hanno fatto impegnare per tutta la gara. A differenza della Coppa del Mondo, le gare in prova unica a livello internazionale funzionano in un modo diverso ovvero: nella coppa del mondo ci sono i quarti di finale, la semi-finale e la finale. Qui invece cè solo la semi-finale e la finale, il che vuol dire che io gareggiavo contro tutti i pluricampioni del mondo.

In questa gara mi sono piazzato a un buon 14esimo posto battendo il mio rivale Benaglia Pascal.

Ci sono state due zone di cementi (veramente toste), una di tronchi, due di roccia e una con bobine di legno.

Il giorno della gara fortunatamente è stato soleggiato mentre il venerdì e la domenica sono stati rovinati da una pioggia intensa con raffiche di vento.

Ogni volta mi accorgo di aver commesso errori inutilmente che a fine gara mi costano parecchie posizioni per raggiungere la possibilità di entrare in finale.

Il commissario tecnico della nazionale ha dato un commento positivo riguardo alla gara disputata.

Il prossimo appuntamento è questo fine settimana, precisamente il 19 Luglio a Fenis in Valle d’Aosta.

Ciao a tutti!!!

Mi sono sempre immaginato la Spagna come posto caldo e confortevole e invece questa volta il tempo ci ha tradito con freddo a +5° C, pioggia e vento!!!

Speravo che, come prima gara dell’ anno, iniziasse bene ma per via del mio sottovalutare delle zone mi sono piazzato nella peggiore posizione rispetto alle precedenti coppe del mondo.

Col ventiduesimo piazzamento nei quarti di finale, chiaramente, ho perso l’opportunità di entrare in semi-finale. Unica consolazione è il fatto di essermi classificato primo degli italiani che per questa occasione erano ben sette atleti.

Il giorno dopo dei quarti di finale abbiamo visto le zone della semi-finale per i ragazzi che sono passati. Rispetto alle precedenti Coppe del Mondo abbiamo notato una difficoltà fuori dal comune!!! Tra tecnica, potenza e durata di ogni zona si vedeva certamente un livello quasi da Finale!!!

Il prossimo appuntamento della Coppa del Mondo è a Heubach in Germania dal 15 al 17 di Maggio e speriamo di fare un buon piazzamento.

Ciao e alla prossima!!!

Da oggi potete trovarmi sul sito della Future Trial Racing Team. (continua…)

Monty Trycicle
Triciclo con sospensioni per le prime esperienze off-road! Per assomigliare al papà!
	Peso:
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
BMX101	Red	–	pz	100,00€ 90,00€

Monty Unicycle
utilizzato dai migliori piloti per incrementare le capacità di equilibrio.
	Peso:6,640kg
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
5060702	Red-Black	–	pz	290,00€ 261,00€

Monty 202 Pushbike
Monociclo tecnico adatto agli allenamenti. I migliori piloti lo utilizzano per incrementare ulteriormente l’equilibrio.
	Peso:
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
2020702	Red-Alu	–	pz	220,00€ 198,00€

Monty 205 Kamel
Una bici da trial da mondiale in piccole dimensioni. Un piccolo gioiello. La 205 Kamel è spettacolare, disegnata per i bambini da 3 a 7 anni. Monta componentistica di altissimo livello.
	Peso:
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
2050982	white	–	kit	430,00€ 387,00€

Monty 207 Kamel
Pensata per bambini da 8a 12 anni che vogliono una bici all’altezza di gare di livello dato che può competere senza problemi nel campionato italiano. Molto leggera con telaio e manubrio proporzionati ma con ruote full-size per garantire la massima presa.
	Peso:
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
2070982	White	HS33	pz	665,00€ 598,00€

Monty 218 Kamel
Il mezzo giusto per avvicinarsi allo splendido sport del bike trial. Modello molto economico.
	Peso: 10,920 kg
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
2180963	Red/Silver	VB	PZ	440,00€ 396,00€

Monty 219 Kamel
Primo livello di gamma con freni idraulici.Quote geometriche rapportate ad un utilizzo training/racing. Rappresenta un ulteriore passo verso le competizioni.
	Peso:11,260 kg
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
2190995	Black/Silver	HS33	Pz	670,00€ 603,00€

Monty 220 Kamel
Primo livello di gamma con freni adisco anteriore e posteriore. Raccomandato per le competizioni e gli allenamenti “estremi”. Ottimo rapporto /qualità prezzo
	Peso: 9,800 kg
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
2200993	White/Silver	Full Disk	Pz	1170,00€ 1053,00€

Monty 221 Kamel
top di gamma. Rappresenta la massima evoluzione della tecnologia disponibile per il bike trial. Cerchi fresati e alleggeriti, pinze e pompe ricavate dal pieno. Progettata per partecipare alle massime competizoni.
	Peso:8,700 kg
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
2211063	Red/Silver	Full Disk	Pz	2370,00€ 2133,00€

Monty 221 XXV Kamel
Versione celebrativa della bicicletta vincitrice del campionato mondiale. Edizione limitata, perfetta fusuine tra tecnica ed estetica.
	Peso:8,700 kg
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
XXV1063	GOLD	Full Disk	Pz	2400,00€ 2160,00€

Monty 231 Kamel
Bicicletta regina nella categoria 26″. Portata alla vittoria del campionato Italiano 2009 da Pool Patrizi
	Peso:9,780 kg
Codice	Colore	Freni	UM	Prezzo Future
231K093	Red/Silver	Full Disk	Pz	2590,00€ 2331,00

Il prezzo esposto fa riferimento al prezzo speciale applicato da Future.
Il prezzo di listino Monty è quello soprasegnato.