La prima edizione della Montesa Cota 4Rt uscì nel 2005 con una grafica contraddistinta dal telaio grigio e dalle grafiche rosse; nel 2008 è stato effettuato un aggiornamento che prevedeva telaio nero e plastiche ancora rosse nel 2008 e bianche dal 2009.

Molti possessori di questa moto sono tuttora soddisfatti delle prestazioni ma sono “stanchi” della grafica.

Nessun problema, guardate cosa abbiamo fatto per un nostro affezionato cliente.

Siamo partiti da una Repsol 05-07 già di per se molto curata. E l’abbiamo totalmente smontata.

Da come si può vedere la moto ha telaio e cerchi grigi.  Dopo un attenta e mirata cura dei nostri tecnici si ottiene un risultato strabiliante!

Questa Repsol sembra appena uscita dalla catena di montaggio, persino il difficilissimo Arancione Repsol di cerchi e serbatoio (ribassato) è stato rispettato!

Per un solo particolare possiamo capire che non si tratta della Repsol 09 e cioè la mascherina!

Ma il nostro meticoloso clientone ha visto bene di fare montare persino la mascherina in carbonio originale Repsol.  Quando si dice essere precisi!

Se anche voi siete interessati alla modifica non esisitate a farci domande tramite il form qui sotto!

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L’anno nuovo è arrivato comincia la nuova stagione di gare per il nostro pilota Fabio Lenzi e per tutto il team.

Non c’è miglior modo di cominciare l’ennesima nuova avventura con l’ennesima vittoria!

Per saperne di più cliccate sul link qui ! 260_CITI_PONTE

Modello	Anno
Montesa Cota 4RT	2008
	Modifiche motore e varie cilindro e pistone nuovi. Serbatoio ribassato ricavato dal pieno.
Parti in Carbonio	Parti in Ergal
tubi freno e frizione copri forcelle protezione disco ant
Prezzo:	5300€+passaggio proprietà

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Disponibile ora la piastra “Arpionata” come quella usata da Fabio Lenzi nel campionato 2009!

Questa piastra in ergal dallo spessore di 4mm è totalmente ricavata dal pieno e tutti i “dentini” sono lavorati per garantire il miglior grip possibile sull’ostacolo.

Ovviamente la piastra è disponibile in tutti i colori desiderati.

Il prezzo di questa piastra è 170€, ordinabile con il codice A-092

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Il Future Trial Racing Team ha voluto sottolineare la propria presenza alla manifestazione della 3 gironi della Valtellina offrendo un servizio speciale a tutti i possessori di Montesa o clienti Future.

Tale servizio consisteva in tagliando a prezzo convenzionato ( 70€), e svariate parti racing o pezzi di ricambio a prezzi scontati.

Questa operazione ha riscosso un ottimo successo, molte sono state le Montesa che hanno ricevuto “le cure” dei nostri tecnici.

Si ringraziano tutti i nostri vecchi e nuovi clienti!

Si ringrazia il sig. Marco Patrizi per la gentile concessioen delle foto.

La linea della Montesa 4RT è molto ricercata e negli anni ha segnato lo stile delle moto da trial. Unico suo “neo” è il serbatoio che appesantisce le linee e non ha funzionalità racing.

Il Future Trial Racing Team per questo propone la soluzione del serbatoio ribassato.

Chiediamo al sempre disponibile Andrea Vaccaretti in che cosa consiste la preparazione e che migliorie apporta alla “nostra amata spagnola”.(notare la linea più snella)

I pesi sopracitati fanno riferimento ad un impianto comprensivo del supporto pompa ricavato dal pieno e dal tubo benzina in carbonio; il vero trialista preferisce le modifiche funzionali che quelle estetiche!

Il costo totale di queste modifiche è 424.4€

Tante piccole modifiche nell’insieme fanno una moto vincente e performante.

Scriveteci pure se volete trattare un argomento in particolare, un saluto da Andrea Vaccaretti e lo staff FutureTrial.com

I tecnici del Future Trial Racing Team questa settimana hano deciso di parlarvi del mono, di come funziona e come è possibile modificarlo.

I monoammortizzatori vengono prodotti in serie in una catena di montaggio quindi è possibile trovare delle tracce di aria nel serbatoio che (continua…)

In questo periodo i piloti del Future Trial Racing Team non hanno un attimo per riposarsi dato il loro impegno anche nel Campionato italiano Hard Trial…ecco come sono andati… (continua…)

La gara svoltasi il 02/05/09 ad Arnad (Aosta) non è stata una delle migliori per il Future Trial Racing Team che purtoppo vede il suo pilota di punta Fabio Lenzi solo terzo ed un Vaccaretti non al massimo delle condizioni fisiche.

Di seguito il comunicato ufficiale. (cliccare per aprire)

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Ecco i nostri piloti in azione.