La prima edizione della Montesa Cota 4Rt uscì nel 2005 con una grafica contraddistinta dal telaio grigio e dalle grafiche rosse; nel 2008 è stato effettuato un aggiornamento che prevedeva telaio nero e plastiche ancora rosse nel 2008 e bianche dal 2009.

Molti possessori di questa moto sono tuttora soddisfatti delle prestazioni ma sono “stanchi” della grafica.

Nessun problema, guardate cosa abbiamo fatto per un nostro affezionato cliente.

Siamo partiti da una Repsol 05-07 già di per se molto curata. E l’abbiamo totalmente smontata.

Da come si può vedere la moto ha telaio e cerchi grigi.  Dopo un attenta e mirata cura dei nostri tecnici si ottiene un risultato strabiliante!

Questa Repsol sembra appena uscita dalla catena di montaggio, persino il difficilissimo Arancione Repsol di cerchi e serbatoio (ribassato) è stato rispettato!

Per un solo particolare possiamo capire che non si tratta della Repsol 09 e cioè la mascherina!

Ma il nostro meticoloso clientone ha visto bene di fare montare persino la mascherina in carbonio originale Repsol.  Quando si dice essere precisi!

Se anche voi siete interessati alla modifica non esisitate a farci domande tramite il form qui sotto!

(continua…)

Con la professionalità chexi si aspetta dau un fotografo di “mestiere” piuttosto che da un appassionato il gentilissimo Sig. Felice Boschi ci invia le foto della prova Enduro Indoor di Fabio Lenzi.

Fabio Lenzi ha chiuso la sua “esperienza enduristica” all’EICMA in nona posizione! Un risultato di tutto rispetto guardando la velocità della pista non adatta allo stile di guida di un trialista.

Complimenti Fabio!

Venerdì 13 novembre Fabio Lenzi parteciperà all’Internazionale Enduro di EICMA portando al

debutto la nuovissima HM CRE F 250 R ad iniezione elettronica.

Di seguito il link per scaricare il programma di MOTO LIVE della Fiera del Motociclo di Milano.

Vi aspettiamo numerosi a tifare il nostro campionissimo!

Sono stati rivisti i prezzi dei modelli 2009 ed il maggior ribasso ha interessato la variante Repsol della 4RT.

Come si può vedere dalla foto la moto viene fornita con scarico completo Termignoni, catena e corona da 36 denti. Queste modifiche servono a configurare la moto in “modalità Full-Power”.

Rispetto al modello base 4RT la Repsol si distingue per diversi particolari in carbonio e per le grafiche replica della moto iridata.

Il prezzo di questa moto è di 8700€ e le modifiche pesano per 1100€ per un totale di 9800€ ma il Future Trial la propone a soli 8000€ !!!

Ovviamente ogni moto nuova è personalizzabile con gli articoli Future.

Come tutti voi ormai ben sapete la nuova Montesa 4rt è omologata rispettando le norme anti inquinamento Euro 3.

Quello che forse in pochi sanno invece, è che per rientrare in tali norme, a differenza delle precedenti versioni la moto ha subito alcune modifiche in più…ovviamente a discapito delle prestazioni!!

Tali modifiche sono essenzialmente:

- curva di scarico con catalizzatore e sonda lambda integrata

- strozzo nel fondello della marmitta

- corona a 36 denti (anzichè 41)

Montesa propone un “power kit” per riportare la vostra nuova moto alle prestazioni dei modelli precedenti.

Il kit è composto da:

- curva di scarico Ø 25 mm con protezione standard in acciaio

- fondello silenziatore senza strozzo

- corona da 41 denti + catena

Se invece volete fare un passo ulteriore nell’ottimizzazione delle prestazioni della vostra Montesa, ecco cosa vi propone il Future Team

Ed ecco le curve di potenza di una Montesa con power kit (blu) e di una Montesa con FUTURE POWER KIT BASE (rosso).Per quanto riguarda il Future Power Kit Professional la curva varia,in meglio, in base alla mappatura della centralina…a voi la scelta!!!!

Altre belle modifiche come il kit 280 cc. o 300 cc. sono disponibili nel nostro catalogo…ma di questo parleremo nei prossimi post!!

Sabato 4 Aprile i nostri piloti di punta Fabio Lenzi e Pool Patrizi nelle rispettive specialità (trial &bike trial) hanno svolto un allenamento insieme e sono state scattate anche altre fotografie caricate poi sul sito di Pool. Basta cliccare qui!! —->Future Training

Da oggi mio sito web www.biketrialpool. it prenderà un cambiamento straordinario!!!

Nuove foto, nuovi video, nuovi sponsor… tutto nuovo!!!

In più cè un’area dedicata per i visitatori, detta Guestbook, creata apposta per commenti, consigli o qualsiasi altra cosa vi passi per la testa e io sarò sempre a vostra disposizione per rispondere.

Questo spettacolare sito è stato elaborato dal mitico Matteo, creatore e amministratore del sito web  www.Trialmap.it

vi aspetto tutti online……..anche se preferisco vedervi in bike…!!!!

Dopo aver presentato la nuova livrea della HM Future 300 “sveliamo” le colorazioni dell’abbigliamento Racing realizzato per trial e Bike trial (con loghi Monty)

I concetti base dello stile sono come sulla moto  nuova l’asimm (continua…)

Il 29 Marzo ai boschi Battù di Lazzate si terrà un mega raduno di Bike Trial che partirà dal mattino fino a sera.

Tutti sono invitati…!!! E l’ ingresso è chiaramente GRATIS !!!

Nella giornata saranno serviti in grande abbondanza panini e salemelle e ogni tipo di bevanda!!!

Nell’ ultimo raduno creato a novembre 2008 le presenze sfiorarono il numero di 60 ! Che nell’ ambito Bike Trial è un numero esagerato!!! Sopratutto perchè ci fu la presenza di Gilles Coustrellier che vinse il Campionato Mondiale, Vincitore della Coppa del Mondo, Campione Europeo e Campione Francese.

In questo raduno vi sarà la presenza di due Svizzeri con cui ho lottato per prevalere nelle coppe del mondo. Entrambi sono molto forti e vantano anche loro dell’utilizzo della mitica Kamel 09.

Vi aspettiamo in numerosi…!!!