New Future Sweater
July 3rd, 2009It’n now available and affordable the new Future Sweater
The rest of this article will be translated soon
Summer Holiday
July 3rd, 2009Il Future Trial Racing Team will be closed for summer holiday from the 9th Agoust till 24 Agoust.
(Italiano) Campionato Italiano Biella
July 2nd, 2009Sorry, this entry is only available in Italiano.
Tyre Pressure
July 2nd, 2009“Reduce” da 3 podi in 3 settimane il nostro Andrea Vaccaretti è così gentile da spiegarci come la pressione dei pneumatici va modificata in base alle zone da affrontare.
Spesso si parla di questo argomento, nei forum, nei negozi, alle gare o nei rifugi che stanno vicino a percorsi che attraggono i motoalpinisti.
Andrea parlaci dei tuoi “segreti” riguardanti gli pneumatici.
“Noi con la Montesa Future montiamo ancora le “vecchie” X11 come la maggior parte dei trialisti.. Alla 2 giorni ho notato parecchi praticanti fermi in trasferimento a causa di forature o a spingere nel sentiero di trasferimento.Per la mia esperienza deduco che le forature e generose fatiche fisiche siano dovute in gran parte alla non ottimale pressione dei pneumatici. Partendo sempre dalle condizioni piĂą critiche di bagnato estremo e di estremo asciutto.
Bagnato: terreno molto fangoso ed in presenza di radici oppure torrente opterei per una soluzione all’ Anteriore di 0.48 Bar ed al Posteriore di 0.28 Bar
Bagnato: terreno umido con pietre spigolose ma sempre con radici Anteriore 0.48 Bar e Posteriore 0.30 Bar. in questo caso la cosa più importante è avere il massimo grip possibile senza incorrere in forature.
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Asciutto: terreno secco di sottobosco Anteriore 0.48-o.50 Bar ed al Posteriore 0.30-0.32
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Asciutto: terreno estremamente asciutto con grosse pietre e con temperatura atmosferica alta oppure Indoor all Anteriore 0.50 Bar ed al Posteriore 0.34 Bar A mio parere è importante che il nostro copertone non “spanci lateralmente facendoci perdere equilibrio.
Questo è in generale la Pressione che io personalmente ritengo più ottimale per una persona di circa 70-80 kg nelle no-stop.
Per i motoalpinisti consiglio all’ Anteriore 0.60 ed al Posteriore 0.35. Questi dati sono riferiti al motoalpinista con zaino e sacche sul serbatoio.”
Certi dell’utilitĂ dei consigli il Future Trial augura un buon weekend di gara ai suoi piloti
Un Saluto da Andrea Vaccaretti e dallo staff Futuretrial.com
Trialmagazine N°7
June 29th, 2009It’s available the nuber 7 of TrialMagazine and they talks about Future Trial at 5-11-45-47-49-51-52-53-54-95-99 pages .
Lenzi win the 2nd round of TIM
June 29th, 2009Grate race for the Future Trial Racing Team with Lenzi and Andreoli in the first position in their track. Vaccaretti finished third for the third time in three weeks! He likes number 3! Gilardini ranked 3rd too.
Here’s the standings =>classifiche
‘09 Oset are available!
June 27th, 2009New Oset M.Y 09 are available and affordable!Â
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Like “dad’s” bike so the Oset electric bikes did improve also this year.
The 16” bike is the one that changed the most:  new black front fork and a 36V for 750W engine.Â
Both bikes have got a new style and colour: the new black Oset look really racing now!
The selling price is very competitive! In order to modify a 24 V in a 36 V 16” Oset. To afford a 16” 36 V last year you had to pay 1.260,00 € (assembly time – cost to add). Today the selling price for a 16” 36V is only 1.000 €! And the bike is ready to go!
The new engine will ensure more “fun”, take a look to the picture we did shoot at the WC in Barzio to the WC riders  Takahisa Fujinami and Toni Bou. Don’t worry, they won’t race the WC with the Oset electric bikes!
Fuji has been positively impressed by the power of the engine as soon we set it on “full power” configuration.
Toni Bou played a freestyle trick too!! Here some photos! Thanks to Montesa Repsol guy!
Oset bikes on Motocorse website
June 27th, 2009
Motocorse had wrote a well done article about the “bestseller” Oset; the price and the performances are for the 2008 model. We’re sorry but the article is available only in italian.
Guess who’s ridin the oset in the photos?? A little girl! You don’t even have to be a boy for buying a Oset!
And if Fabio Lenzi is your “teacher” funa and improvements are ensure!
(Italiano) Un vero appassionato!
June 26th, 2009Sorry, this entry is only available in Italiano.
Future Trial at Barzio world race round
June 25th, 2009We always write about our races in the official press =>c_s_future_9_mondiale_italia
Here’s the gallery!
