Questa settimana l’officina Future vi vuole parlare dell’olio frizione.
Il Future Trial Racing Team ha sviluppato in passato un olio ad altissime prestazioni adatto alla Montesa Cota 4Rt in specifico e per gli altri trial in generale.
L’olio frizione originale viene sostituito con quest’olio speciale denominato RT-66.
Chiediamo al nostro pilota di punta Fabio Lenzi cosa realmente cambia con l’utilizzo di questo lubrificante.
Sull’olio frizione quello che c’è da dire è:
· Rende la frizione più modulabile e precisa
· Sotto sforzo non fa gonfiare i dischi evitando di dover registrare la leva
· Rende la frizione più costante sia da fredda che da calda
· Aumenta la durata dei dischi soprattutto se cambiato nei tempi consigliati
E’ consigliata la sostituzione ogni 15-20 ore oppure dopo 5-6 giornate di gara.
